{"id":5217,"date":"2023-04-14T13:06:26","date_gmt":"2023-04-14T13:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/fkv.it\/strumentazionedalaboratorio\/?p=5217"},"modified":"2023-10-31T15:18:10","modified_gmt":"2023-10-31T15:18:10","slug":"potere-calorifico-combustibili-fossili-e-alternativi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fkv.it\/strumentazionedalaboratorio\/2023\/04\/14\/potere-calorifico-combustibili-fossili-e-alternativi\/","title":{"rendered":"Il potere calorifico di combustibili fossili, liquidi e biocarburanti"},"content":{"rendered":"\n

La rivoluzione industriale del XIX secolo provoc\u00f2 un rapido aumento della domanda di fonti energetiche: l’idea di bruciare carbone e altri combustibili<\/strong> non era nuova, ma questa fu la prima volta in cui i progressi della scienza e della tecnologia resero possibile l’utilizzo commercialmente sostenibile delle fonti fossili. L’energia contenuta in tali combustibili veniva convertita in energia meccanica ed elettricit\u00e0, aprendo le porte a gigantesche fabbriche e centrali elettriche<\/strong>. Naturalmente il mercato richiedeva uno strumento di valutazione per misurare la qualit\u00e0 del combustibile<\/strong> da utilizzare nei processi di combustione: i progressi della termodinamica nel XIX secolo, in risposta a questa esigenza, hanno cos\u00ec dato origine alla calorimetria<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"potere<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Come misurare il calore liberato dalla combustione<\/h2>\n\n\n\n

La calorimetria esisteva ben prima del 1880, la misura del calore liberato dalla combustione<\/strong> avveniva mediante l\u2019utilizzo di una fiamma. Nel 1881 Berthelot fu il primo a testare la combustione di una miscela gassosa in un recipiente sigillato. Negli anni successivi si svilupp\u00f2 la tecnica relativa alla combustione di campioni solidi e liquidi in ossigeno sotto pressione. Ci\u00f2 ha condotto alla realizzazione dei moderni calorimetri a combustione di ossigeno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il professor Parr<\/strong> cerc\u00f2 di costruire un semplice calorimetro che potesse essere venduto a basso costo<\/strong> e che fosse adatto ad essere utilizzato da operatori semi-qualificati nelle industrie produttrici di combustibili<\/strong>, dove c’era una precisa e crescente necessit\u00e0 di dati sui poteri calorifici<\/strong>. Invece di usare l’ossigeno compresso come mezzo ossidante nel suo apparato, propose di usare il perossido di sodio<\/strong>. Questo materiale poteva essere ottenuto sotto forma di polvere e, mescolato con un campione di combustibile e acceso in una piccola bomba calorimetrica<\/a>, forniva la grande quantit\u00e0 di ossigeno necessaria per ottenere la combustione desiderata.<\/p>\n\n\n\n

Oggi, nel 21\u00b0 secolo, la domanda di energia della societ\u00e0 continua a cresce<\/strong>re e le applicazioni della calorimetria continuano ad espandersi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Combustibili fossili, liquidi e biocarburanti<\/strong><\/strong>: gli standard calorimetrici<\/h2>\n\n\n\n

L’industria dei combustibili<\/strong> \u00e8 oggi il principale utilizzatore di calorimetri a bomba di ossigeno<\/strong> assorbendo circa la met\u00e0 di tutti i calorimetri a bomba di ossigeno prodotti. La ragione \u00e8 che i calorimetri determinano l’energia massima immagazzinata nel combustibile, cio\u00e8 il potere calorifico<\/strong>, ovvero uno dei principali fattori che determinano il prezzo del combustibile<\/strong>. I carburanti vengono testati da produttori, consumatori, revisori indipendenti e laboratori governativi per garantirne la qualit\u00e0 e la conformit\u00e0 alle specifiche.<\/p>\n\n\n\n

L’industria dei carburanti \u00e8 diversificata e comprende diversi tipi di carburanti tra cui quelli fossili<\/strong>: nonostante non siano considerati “verdi” e abbiano un impatto significativo sull’ambiente, il consumo totale (circa 8 Gt) di tali combustibili mostra una crescita costante<\/strong>. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto principalmente allo sviluppo attivo dei paesi asiatici<\/strong>. Questi combustibili vengono testati utilizzando calorimetri a combustione<\/strong>, secondo vari standard: ISO 1928, ASTM D5865, DIN 51900, IS 1350-2, GB\/T 213.<\/p>\n\n\n\n

Altri combustibili utilizzati sono olio combustibile<\/strong> e i suoi derivati<\/strong>: benzina<\/strong>, cherosene<\/strong>, gasolio<\/strong>, ecc. I combustibili liquidi<\/strong> sono la principale fonte di energia per i trasporti<\/strong> terrestri, aerei e marittimi. ASTM D240, ASTM D4809, DIN 51900 e GB\/T 384 sono standard di calorimetria di combustione comuni utilizzati per testare combustibili liquidi.<\/p>\n\n\n\n

Combustibili alternativi<\/strong> invece sono le biomasse <\/strong>(tra cui legno, biocarburanti liquidi e combustibili di scarto): la protezione dell’ambiente e la ricerca di nuove fonti di energia hanno infatti portato allo sviluppo attivo di combustibili alternativi. La produzione mondiale di biocarburanti liquidi<\/a> \u00e8 aumentata di sei volte, mentre la produzione totale di biomassa<\/strong> \u00e8 aumentata di una volta e mezza nel primo decennio del 21\u00b0 secolo. La produzione ha raggiunto un livello approssimativo di circa 0,15 Gt per la produzione di elettricit\u00e0 (compresi i combustibili di scarto). Anche lo studio dei combustibili alternativi \u00e8 un campo di ricerca molto attivo, con la ricerca di metodi per produrre combustibili da nuove fonti (ad esempio biocarburanti da alghe<\/strong>). Questo processo sta avvenendo nelle universit\u00e0 e nelle organizzazioni di ricerca di tutto il mondo, metodi di prova sono: ISO 18125, GB\/T 30727 e EN 14918.<\/p>\n\n\n\n

Analisi del potere calorifico: i calorimetri Parr<\/h2>\n\n\n\n

Per tutte queste esigenze applicative Parr<\/a> fornisce sistemi di elevata qualit\u00e0 e performance per garantire la massima qualit\u00e0 analitica come il calorimetro isoperibolico 6400.<\/p>\n\n\n\n

Con il calorimetro isoperibolico PARR 6400<\/a> a bomba fissa tutte le fasi di riempimento del secchiello, di pressurizzazione e di innesco sono gestite in completo automatismo<\/strong>. Il caricamento dell\u2019ossigeno avviene a coperchio gi\u00e0 chiuso e il recupero dei gas e dell\u2019acqua residua avviene sempre in modo controllato. Gli automatismi disponibili permettono di manipolare il campione solo durante la prima fase di pesata, in questo modo tutte le fasi preparatorie, e successivamente anche quelle di recupero dei residui post combustione, sono molto facilitate e garantiscono una maggiore affidabilit\u00e0 analitica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’industria dei combustibili \u00e8 oggi il principale utilizzatore di calorimetri a bomba di ossigeno assorbendo circa la met\u00e0 di tutti i calorimetri prodotti.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[57,438,60],"tags":[145],"yoast_head":"\nIl potere calorifico di combustibili fossili, liquidi e biocarburanti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'industria dei combustibili \u00e8 oggi il principale utilizzatore di calorimetri a bomba di ossigeno assorbendo circa la met\u00e0 di tutti i calorimetri prodotti.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fkv.it\/strumentazionedalaboratorio\/2023\/04\/14\/potere-calorifico-combustibili-fossili-e-alternativi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" 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