{"id":309,"date":"2019-01-20T14:33:31","date_gmt":"2019-01-20T14:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/fkv.it\/strumentazionedalaboratorio\/?p=309"},"modified":"2022-10-07T09:06:08","modified_gmt":"2022-10-07T09:06:08","slug":"termostatazione-lauda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fkv.it\/strumentazionedalaboratorio\/2019\/01\/20\/termostatazione-lauda\/","title":{"rendered":"Controllo della temperatura nei test su componenti auto con i criotermostati"},"content":{"rendered":"\n

Sistemi di termostatazione Lauda progettati per il settore automobilistico<\/h3>\n\n\n\n

LAUDA<\/a> \u00e8 la risposta a chi, nel settore automotive, ha l\u2019esigenza di operare con sistemi di termostatazione<\/a><\/strong> nell\u2019intervallo di temperatura da -40 a +150\u00b0C con miscele specifiche di acqua e glicole o lubrificanti per trasmissioni. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Dispone di una gamma di prodotti molto ampia e vanta pi\u00f9 di 60 anni di esperienza nei sistemi di controllo della temperatura, potendo in questo modo offrire anche una notevole competenza tecnica e una grande flessibilit\u00e0 progettuale.<\/p>\n\n\n\n

Come funziona LAUDA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lauda offre sistemi di controllo della temperatura<\/a> per il settore automotive con intervallo che va da -40\u00b0C a +150\u00b0C. Il sistema \u00e8 personalizzabile in modo completo, potendo scegliere le diverse miscele acqua\/glicole richieste, le funzioni addizionali per il controllo del flusso, il carico e scarico automatico del campione e molte altre personalizzazioni. <\/p>\n\n\n\n

Esempio di sistema di termostatazione<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"termostatazione
Fig. 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ad esempio, su un sistema come quello rappresentato in figura 1, \u00e8 possibile inserire tutta una serie di opzioni specifiche. <\/p>\n\n\n\n

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\"termostatazione
Fig. 2<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

In figura 2 il circuito \u00e8 stato dotato del controllo dinamico per pressurizzare il circuito con gas inerte. Questo permette di operare in sicurezza sopra il punto di ebollizione della miscela utilizzata. La pressione viene impostato tramite il pannello operatore; se la temperatura \u00e8 al di sotto dei 100\u00b0C la funzione \u00e8 disabilitata, mentre nel range tra 100 e 150\u00b0C viene incrementata proporzionalmente alla temperatura.<\/p>\n\n\n\n

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\"termostatazione
Fig. 3<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

In figura 3 invece \u00e8 illustrato il sistema con circuiti multipli che permette di collegare in parallelo pi\u00f9 campioni. In questo modo \u00e8 possibile eseguire pi\u00f9 test alla stessa temperatura regolando per\u00f2 i flussi in maniera stabile ed indipendente. <\/p>\n\n\n\n

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\"termostatazione
Fig. 4
<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"termostatazione
Fig. 5<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Nelle figure 4 e 5 viene illustrato il circuito implementato con un sistema automatico di carico e scarico del fluido di termostatazione dai campioni e dal sistema completo.<\/p>\n\n\n\n

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Per lo scarico del campione viene utilizzata aria compressa o azoto, mentre per il carico viene utilizzata la pompa stessa di circolazione. Per frequenti cambi di miscele acqua\/glicole \u00e8 possibile dotarsi anche di sistema con carico e scarico automatico del liquido, che utilizza una pompa e valvole separate.<\/p>\n\n\n\n

Questi sono solo alcuni esempi di personalizzazioni e implementazioni che Lauda consente sui suoi sistemi di termostatazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sistemi di termostatazione Lauda progettati per il settore automobilistico LAUDA \u00e8 la risposta a chi, nel settore automotive, ha l\u2019esigenza di operare con sistemi di termostatazione nell\u2019intervallo di temperatura da -40 a +150\u00b0C con miscele specifiche di acqua e glicole o lubrificanti per trasmissioni. 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